公募中 掲載日:2025/12/03

令和7年度 中小トラック運送事業者向け経営診断・改善・運賃交渉支援助成金

上限金額
36万円
申請期限
随時
公募開始:2025/04/01~
※募集期間内であっても、募集を締め切っている場合があります。

目的

全日本トラック協会の会員である中小トラック運送事業者に対し、経営診断、経営改善、運賃交渉の3段階におよぶ専門家支援の費用を補助します。自社の経営状況を客観的に把握し、具体的な改善策の実行や取引先との適切な運賃交渉を促進することで、経営力の強化と収益性の向上を図ります。Gマーク認定事業者には助成額の加算も行われます。

申請スケジュール

本事業は「ステップ1:経営診断」「ステップ2:経営改善支援」「ステップ3:運賃交渉支援」の3段階で構成されています。原則として前のステップを完了していることが次ステップの申込条件となります。
【事業実施期間】 2025年(令和7年)5月16日 〜 2026年(令和8年)2月28日
指定診断士が診断(資料の分析など)に着手した後は、人件費が発生するため原則としてキャンセルはできません。あらかじめご了承ください。
事業利用の申込み
  • 公募開始:2025年05月16日
  • 申請締切:2026年02月28日

助成金を活用した支援(経営診断等)を希望する事業者は、所属する地方トラック協会(地方ト協)へ「利用申込書(様式1)」を提出してください。複数のステップをまとめて申し込むことも可能です。

受付通知・役務提供の開始
随時
  • 全日本トラック協会(全ト協)が指定診断士へ対応を要請し、診断士が受諾した後に役務提供が開始されます。
  • 地方ト協から事業者へ「申込受付通知書(様式4)」が送付されます。
診断・支援の実施と支払い
事業実施期間内

指定診断士による経営診断、改善支援、または運賃交渉支援が実施されます。事業者は指定診断士に対し、診断等の費用(報酬および旅費交通費)を支払います。

  • ステップ1・2:原則前払い
  • ステップ3:原則後払い
助成金の交付請求
  • 交付請求:役務提供完了後

各ステップの役務提供が完了した後、事業者は地方ト協に対して「助成金交付請求書(様式5)」を提出してください。

助成金の交付
  • 交付時期:請求月の翌月末

全ト協での審査後、交付が決定されると、請求書提出月の翌月末に全ト協から地方ト協へ助成金が振り込まれます。その後、地方ト協から事業者へ速やかに交付されます。

対象となる事業

中小トラック運送事業者が自社の経営状況や財務状況を正確に把握し、適切な運賃・料金を設定するための支援、さらには取引先との運賃交渉を円滑に進めるためのサポートを提供することで、持続可能な経営改善を促進することを目的としています。

■経営診断・経営改善支援・運賃交渉支援事業

以下の3つのステップを通じて専門的な役務を提供します。原則としてステップ1から順に進めていく必要があります。

<事業の具体的な内容(3つのステップ)>
  • ステップ1:経営診断(事業者による自己診断、専門の診断士による財務診断・現地調査、経営診断報告書の作成)
  • ステップ2:経営改善支援(経営診断報告書の結果に基づいた具体的な相談対応や助言、改善策の実行支援)
  • ステップ3:運賃交渉支援(原価計算支援、適正な運賃設定のアドバイス、交渉準備支援、必要に応じた運賃交渉への同席サポート)
<利用対象事業者>
  • 都道府県トラック協会(地方ト協)の会員である中小トラック運送事業者
<助成対象経費(通常事業者)>
  • ステップ1:報酬8万円 + 指定診断士の旅費交通費(上限5万円)
  • ステップ2:報酬12万円 + 指定診断士の旅費交通費(上限5万円)
  • ステップ3:1日あたり報酬8万円(上限32万円) + 指定診断士の旅費交通費(上限5万円)
<補助事業実施期間>
  • 令和7年5月16日から令和8年2月28日まで

特例措置

●G 安全性優良認定(Gマーク)取得事業者に対する助成額引上げ

助成金交付請求時において安全性優良認定を受けている事業者は、ステップ1で10万円、ステップ2で13万円、ステップ3で1日あたり9万円(上限36万円)と、通常より手厚い助成を受けることができます。

補助内容

■1 補助対象事業の内容(ステップ別)

<支援内容の構成>
  • ステップ1(経営診断):財務診断や現地調査の実施、および「経営診断報告書」の作成
  • ステップ2(経営改善支援):経営診断結果に基づく具体的な相談対応や助言の実施
  • ステップ3(運賃交渉支援):原価計算・運賃設定・交渉準備の支援、および診断士の運賃交渉への同席等(最大4日間)

■2 助成金額・費用負担

<各ステップの費用と助成金額の区分>
ステップ費用(税抜き)助成金額(一般)旅費交通費助成
ステップ116万円8万円上限5万円
ステップ215万円12万円上限5万円
ステップ31日あたり12万円(最大48万円)1日あたり8万円(最大32万円)上限5万円

■特例措置

●G 安全性優良認定(Gマーク)事業者に対する助成拡充

<Gマーク事業者向け助成額>
対象ステップ助成金額(Gマーク事業者)一般枠との差額
ステップ110万円2万円増額
ステップ213万円1万円増額
ステップ31日あたり9万円(最大36万円)最大4万円増額

対象者の詳細

申請資格の基本条件

「経営診断・経営改善支援・運賃交渉支援事業」において助成金の交付申請が可能な事業者は、以下の条件をすべて満たす中小トラック運送事業者です。

  • 中小トラック運送事業者
    自社の経営課題を把握し、改善に取り組む意欲のある事業者
  • 都道府県トラック協会(地方ト協)の会員
    公益社団法人全日本トラック協会(全ト協)が実施する本事業の前提条件となります
  • 本事業(経営支援サービス)の利用者
    経営診断、経営改善支援、運賃交渉支援を実際に受けた事業者であること

安全性優良認定(Gマーク)の取得状況による区分

対象事業者の認定状況に応じて、助成金交付額が異なります。

  • Gマーク取得事業者
    助成金交付請求時において、いずれかの営業所が安全性優良認定を受けている事業者、各ステップにおいて非取得事業者よりも手厚い助成が受けられます
  • 非取得事業者
    Gマークを取得していない事業者(標準の助成額が適用されます)

ステップ別の申込み要件

本事業は3つのステップで構成されており、原則として以下の順序で利用する必要があります。

  • 2 ステップ2(経営改善支援)
    ステップ1の完了事業者に限り申込み可能
  • 3 ステップ3(運賃交渉支援)
    ステップ1およびステップ2の完了事業者に限り申込み可能

※原則として、途中からのステップのみを単独で利用することはできません。
※ステップ1の申込みに際しては、申込事業者の所在地や本事業の利用実績等が勘案される場合があります。
※その他詳細は公募要領をご確認ください。

公式サイト

公式ホームページ
https://jta.or.jp/member/shien/r07keieishindan.html
全日本トラック協会 公式ホームページ
https://jta.or.jp/
全日本トラック協会の概要
https://jta.or.jp/association.html
トラック輸送業界の概要
https://jta.or.jp/coho.html
会員の皆様へ
https://jta.or.jp/member.html
ドライバーの皆様へ
https://jta.or.jp/driver.html
一般の皆様へ
https://jta.or.jp/ippan.html
学生の皆様へ
https://jta.or.jp/student.html
こどものページ
https://jta.or.jp/children.html
個人情報保護方針・プライバシーポリシー
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助成制度
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公式X (旧Twitter)
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公式YouTube
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令和7年度経営診断・経営改善支援・運賃交渉支援事業に関する各種資料(実施要領、様式類、Q&A等)が公開されています。電子申請システムやjGrantsに関するURL情報は含まれていません。

お問合せ窓口

全日本トラック協会
受付窓口
東京都新宿区四谷三丁目2番地5
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