台東区 自転車TSマーク取得費用助成金
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目的
台東区に住民登録があり、区内の協力店で個人利用の自転車にTSマークを取得した方に対し、取得費用の一部を助成します。自転車の定期的な点検・整備を促進することで、交通事故の抑止と安全性の向上を図るとともに、付帯する保険により万が一の事故への備えを強化することを目的としています。区民が安心して自転車を利用できる環境の整備を支援します。
申請スケジュール
- 助成対象要件の確認
-
- 申請期限:TSマーク取得日から1年以内
- 住民登録:台東区内に住民登録がある方。
- 協力店での取得:台東区指定の「TSマーク取得費用助成事業協力店」での取得に限ります。
- 助成対象:個人利用の自転車(点検・整備費用のみ。部品代・修理費は対象外)。
- 協力店でのTSマーク取得
-
随時
自転車安全整備士のいる協力店で点検・整備を受け、TSマークを貼付してもらいます。以下の書類を必ず受け取ってください。
- TSマーク付帯保険加入書(お客様用)
- 協力店が発行した領収書(原本)
- 申請書類の作成・準備
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提出前
「台東区TSマーク取得費用助成金交付申請書兼請求書」を区ホームページ等から入手し、記入します。
- 押印:申請者氏名欄に押印(スタンプ印不可)。
- 振込先:助成金の振込先口座情報を正確に記入。
- 必要書類:TSマーク付帯保険加入書、領収書(原本)、本人確認書類、印鑑を揃えます。
- 申請書類の提出
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各窓口の受付時間内
以下のいずれかの窓口に持参して提出してください。
- 台東区役所5階 交通対策課:平日 8:30〜17:15
- 区民事務所(西部・北部・南部):平日 8:30〜17:00(水曜のみ19:00まで)
- 区民事務所分室(谷中・清川):平日 8:30〜17:00
- 助成金の交付(振込)
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審査完了後
提出された書類を台東区が審査し、承認された場合に指定の口座へ助成金が振り込まれます。
- 助成上限(緑色):2,500円(新車時1,500円)
- 助成上限(赤色):2,000円(新車時1,000円)
対象となる事業
台東区が実施している「台東区TSマーク取得費用助成事業」は、区民の皆様が自転車を安全に利用し、万一の事故に備えることを目的とした、区内の協力店で「TSマーク」を取得する際にかかった費用の一部を助成する事業です。
■TSマーク取得費用助成
台東区内の事業協力店でTSマークを取得された方に対して、その取得費用の一部を助成します。プロの自転車安全整備士による点検を受けた上で1年間有効な傷害保険や賠償責任保険に加入することができます。
<対象となる方>
- 台東区に住民登録がある方
- 申請時に、TSマーク取得から1年以内であること
- 台東区TSマーク取得費用助成事業協力店でTSマークを取得していること
- 個人利用の自転車であること
<助成金額>
- 緑色TSマーク(通常時):2,500円を上限に助成
- 緑色TSマーク(新車購入時):1,500円を上限に助成
- 赤色TSマーク(通常時):2,000円を上限に助成
- 赤色TSマーク(新車購入時):1,000円を上限に助成
<申請期限>
- TSマーク取得日から1年以内
<申請に必要な書類>
- 台東区TSマーク取得費用助成金交付申請書兼請求書
- TSマーク付帯保険加入書(お客様用)
- 協力店が発行した領収書(原本)
- 本人確認資料(運転免許証、マイナンバーカードなど)
- 印鑑(スタンプ式不可。代理人申請時は必須)
▼補助対象外となる事業
本事業において、以下の費用や用途については助成の対象外となります。
- TSマーク取得にかかる費用のうち、部品代や修理費。
- 事業用や法人所有の自転車。
- 台東区TSマーク取得費用助成事業協力店以外での取得。
補助内容
■A 緑色TSマーク
<補償内容>
- 最大1億円の傷害保険および賠償責任保険が付帯
- 示談交渉サービスが利用可能
<助成金額>
| 取得状況 | 助成上限額 |
|---|---|
| 通常取得(新車以外) | 2,500円 |
| 新車購入時 | 1,500円 |
<注意事項>
TSマークの取得費用には点検・整備費用が含まれますが、部品代や修理費は助成の対象外となります。
■B 赤色TSマーク
<補償内容>
- 最大1億円の傷害保険および賠償責任保険が付帯
<助成金額>
| 取得状況 | 助成上限額 |
|---|---|
| 通常取得(新車以外) | 2,000円 |
| 新車購入時 | 1,000円 |
<注意事項>
TSマークの取得費用には点検・整備費用が含まれますが、部品代や修理費は助成の対象外となります。
対象者の詳細
助成対象者の要件
台東区が自転車の定期的な点検・整備を促進し、交通安全を向上させることを目的とした助成事業です。助成を受けるには、以下のすべての要件を満たす必要があります。
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1 居住地要件
申請を行う時点で、台東区に住民登録がある個人であること -
2 申請期限
TSマークを取得した日(領収書の日付)から1年以内であること -
3 取得店舗の指定
「台東区TSマーク取得費用助成事業協力店」でTSマークを取得すること -
4 自転車の用途
申請者本人の「個人利用」に供される普通自転車であること -
5 保険加入状況
TSマーク付帯保険の加入者本人であること
助成金額について
取得したTSマークの種類や自転車の購入状況によって、助成上限額が異なります。
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緑色TSマーク
一般(点検・整備時):上限2,500円、新車購入時:上限1,500円 -
赤色TSマーク
一般(点検・整備時):上限2,000円、新車購入時:上限1,000円
■補助対象外となる場合
以下の場合は助成の対象外となりますのでご注意ください。
- 業務用など、個人利用以外の目的で使用される自転車
- 台東区が指定する「協力店」以外で取得したTSマーク
- TSマーク取得日から1年を経過して申請した場合
※取得費用が助成上限額に満たない場合は、実費分が助成されます。
【代理人による申請】
代理人による申請や助成金の受領も可能です。その場合は「委任状」への記載と委任者の押印(スタンプ印不可)が必要です。
【お問い合わせ先】
台東区役所 交通対策課 交通安全担当(電話:03-5246-1288)
公式サイト
- 公式ホームページ
- https://www.city.taito.lg.jp/kenchiku/kotsu/kotsuanzen/TS-mark.html
- 台東区公式サイト トップページ
- https://www.city.taito.lg.jp/
- よくある質問(FAQ)
- https://www.city.taito.lg.jp/benri/qa/index.html
- TSマークとは(公益財団法人 日本交通管理技術協会 HP)
- https://www.tmt.or.jp/safety/index2.html
- TSマーク紹介動画(公益財団法人 日本交通管理技術協会 公式youtube) (動画)
- https://www.youtube.com/watch?v=iq43mvUoCYU
- 東京都作成「TOKYO自転車ルールブック」関連ページ
- https://www.tomin-anzen.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jitensha/anzennriyou-sokushin/tokyo-cycle-rule-book
- 東京都の自転車に関する政策・条例ページ
- https://www.tomin-anzen.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jitensha/seisaku-jyourei/jitensha-jourei/0000001924
- 東京都の自転車利用者向け情報ページ
- https://www.tomin-anzen.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jitensha/anzennriyou-sokushin/jitensha-riyosha
- メールによるお問い合わせフォーム
- https://www.city.taito.lg.jp/cgi-bin/formmail/formmail.cgi?d=130100
- 台東区役所のご案内
- https://www.city.taito.lg.jp/kusei/shisetsu/kuyakusho/chosha.html
- 広報たいとう
- https://www.city.taito.lg.jp/kusei/sanka/koho/index.html
- エスマナ(外部サイト)
- https://www.s-mana.co.jp/
- カイセ(外部サイト)
- https://www.kaisecycle.com/
- 小島商会(外部サイト)
- https://www.shop-kjm.com/company.html
- サイクルスポット浅草店(外部サイト)
- https://www.cyclespot.net/shops/cyclespotasakusa/
- サイクルベースあさひ台東入谷店(外部サイト)
- https://store.cb-asahi.co.jp/detail/426
- 鈴木商会(外部サイト)
- http://cyclemeister.seesaa.net/article/216645535.html
- 西村二輪(外部サイト)
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台東区TSマーク取得費用助成事業の申請には、指定のPDF様式をダウンロードして窓口へ提出する必要があります。電子申請システムやjGrantsに関する情報は見つかりませんでした。
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